Интересно, что бы я делал, если бы в моей жизни не было гор? Что бы я мог узнать про себя?
Невозможно оценить в твёрдой валюте то ощущение свободы и вневременности, что даруют тебе горы, когда ты стоишь на высоком отроге под безупречно синим апрельским небом и глядишь вокруг.
В стоимость входит:
- трансфер из/в аэропорта Исламабада
- питание ВСЁ ВКЛЮЧЕНО!
- отели 3-4* (двухместное размещение)
- транспорт, топливо и работа водителей джипов на всём маршруте
- пермиты в национальные парки, оплата входных билетов в Форты от Министерства туризма Пакистана
- туристический налог Пакистана
- ONE WAY авиаперелёт Исламабад – Гилгит
- ONE WAY авиаперелёт Скарду — Исламабад
- сопровождение 24/7 гидом и координатором тура
В стоимость не входит:
- международный авиаперелёт из вашего города до Исламабада и обратно (~ $800)
- персональная страховка (~ 30 USD)
- виза ($35)
- чаевые местным проводникам и портерам (суммарно около $100 за всю поездку)
— Билеты приобретаются самостоятельно, НО только после согласования с координатором экспедиции!
— Одноместное размещение по запросу, так как количество номеров по маршруту ограничено
— Вес вашего багажа не должен превышать 12 кг (ограничение внутренних авиалиний)
Программа путешествия
День 1, 20 октября
Перелёт до г.Исламабад (Пакистан), код аэропорта ISB. Необходимо прилететь к 4 утра рейсом Turkish airlines из Стамбула. Визовые формальности, перерегистрация багажа и пересаживаемся на внутренний утренний рейс до г.Гилгит, код аэропорта GIL. По прилёту набираем полную грудь горного воздуха, садимся в наши джипы и отправляемся в долину Фандер (около 4 часов пути).
Размещение в отеле, ужин и, о, Боже!, наконец-то можно растянуться в кроватке и отдохнуть!
День 2, 21 октября
Ранний завтрак и отправляемся в одно из самых красивых мест Северного Пакистана — долину Шандур, расположенную между районом Читрал провинции Хайбер-Пахтунхва и Гизер район Гилгит-Балтистан. Очень часто эти места называют «крышей мира». Эту долину можно пересекать исключительно в период с конца апреля до начала ноября, всё остальное время года уровень снега здесь зашкаливает. Постоянно устраиваем фото-остановки и впитываем в себя всю осеннюю красоту этих потрясающих мест.
Поздно вечером приезжаем в уже знакомый городок Гилгит. Заселяемся в отель, ужин, настольные игры.
День 3, 22 октября
Привычный уже и любимый ранний завтрак. Грузимся в джипы и 3 часа едем до долины Хунза. Сегодня лёгкий день, мы отправимся в древние форты Алтит и Балтит, которым более 1000 лет. Прогуляемся по улочкам самого уютного городка Северного Пакистана и встретим закат в Орлином гнезде с прекрасным панорамным видом на всю горную долину с её семитысячниками.
День 4, 23 октября
Чудо, поздний завтрак. Выспавшиеся и бодрые мы выезжаем в сторону селения Гулмит, по дороге останавливаемся на изумрудно-бирюзовом озере долины — Аттабад лэйк. Вдоволь налюбовавшись скалами, смельчаки могут искупаться в озере. При температуре на улице 20−22 градуса, температура воды будет около 10−12, — освежает в момент. Прогулявшись и по желанию покатавшись на маленьких деревянных лодочках, едем обедать в ресторанчик с национальной кухней, где попробуем shubut baat и chilpindok. После обеда отправляемся к невероятно красивым конусообразным горам Пакистана — которые давно уже являются визитной карточкой этих мест. Их чаще называют Конусы Пассу (Passu Cones) или Кафедральный собор Пассу (Passu Cathedral). Едем встречать закат к подвесному мосту Хуссаини.
Озеро Аттаабад. В январе 2010 года в Хунзе сошел огромный оползень всего за 35 км до деревни Пассу, он заблокировал каракорумский хайвей и реку Хунза, после чего и образовалось невероятной красоты искусственное озеро — длиной в 35 км, в верхней Хунзе.
Мост Хуссаини (Hussaini bridge) — длинный подвесной мост на реке Хунза. Для нас это будет возможность получить порцию экстремальных ощущений. Мост шатается и раскачивается от ветра, расстояние между досками сантиметров 30, а внизу быстро несёт свои холодные воды река Хунза. Считается, что для того, чтобы мост имел меньшую «парусность», расстояния между досками были увеличены специально при постройке. Ведь ветры в этих местах бывают очень сильны. Предыдущий мост был сорван во время муссонного шторма в 2011 году. И надо сказать, даже несмотря на то, что нынешний (третий) мост слегка потерял в экстремальности, т.к. сделан более надёжным, широким и удобным, но ощущение полёта на ветру всё равно остаётся почти зашкаливающим.
День 5, 24 октября
Поздний завтрак. Сегодня мы отправимся к озеру Борит и немного прогуляемся к леднику (в пути около 3 часов). После обеда возвращаемся в Гилгит (переезд 3 часа). Заселение в отель. Ужин.
День 6, 25 октября
Ранний завтрак, и мы отправляемся к самой желанной и невероятно красивой точке нашего путешествия.
Выезжаем к местечку под названием Raikot bridge, где меняем джипы на сверхпроходимые пакистанские вездеходы. На них мы поднимаемся по извилистой узкой скалистой дороге около 3 часов до места старта трекинга.
Прибываем в деревеньку Тату, отдаем свои вещи портерам и отправляемся в треккинг до базового лагеря горы Нанга Парбат (переход 3 часа).Заселение в лодж, и встречаем закат с ароматным кофе и видом на горящую в закатных лучах вершину Нанга Парбат (8125м). Ужин.
День 7, 26 октября
Для самых неугомонных ранний подъем на рассвет, завтрак и треккинг на смотровую площадку к подножью Нанга Парбат (2 часа в одну сторону). Кофе брейк.
Возвращаемся в лодж к обеду. Отдыхаем, медитируем, вглядываясь в совершенное творение природы. Вечером по желанию для любителей верховой езды прогулка на лошадях. Встреча заката, ужин, ночная съёмка звёздного неба для увлечённых фотографией.
День 8, 27 октября
Ранний завтрак и спускаемся к Тату вилладж, спуск будет знакомой уже нам дорогой, мы быстро окажемся у наших джипов и отправимся к озеру Рама в деревеньку под звучным названием Астор вилладж.
День 9, 28 октября
Завтрак и выезжаем в национальный парк Деосай. Сегодняшний день мы посвятим этому невероятно красивому месту, расположившемуся на высоте 4000 м.
Национальный парк Деосай был создан в 1993 году для защиты гималайского бурого медведя и его среды обитания. Количество мишек увеличилось с 19 в 1993 году до 40 в 2005 году. На равнинах Деосай также обитают гималайский козерог, рыжая лиса, золотой сурок, серый волк, ладакх уриал, снежный барс и более 124 местных и перелётных птиц.
Плато расположено в округе Астор, администрации Гилгит-Балтистан, на границе горных систем Каракорум и Гималаи. Деосай славится своей богатой флорой и фауной. Плато находится на средней высоте 4 114 м над уровнем моря. Местность имеет статус Национального парка и может также похвастаться красивым озером Шиосар (Sheosar). Озеро расстилается на высоте 4 142 м и является одним из самых высоких в мире. Его длина около 2,3 км, ширина 1,8 км, а средняя глубина составляет 40 метров.
День 10, 29 октября
Завтрак. Переезд в городок Скарду (30 км). Останавливаемся по дороге на озере Сатпара, фотографируем, гуляем. Заселяемся в невероятно красивый лодж на Upper Kachura Lake.
День 11, 30 октября
Ранний выезд к треккингу на Hussain Abad Broq. Место, которое даст фору норвежскому языку тролля. От отеля мы отправимся на наших джипах к месту старта по безумно красивой дороге, петляющей по скале. Виды захватывающие дух нам обеспечены. К вечеру уставшие и довольные возвращаемся в отель. Ужин.
День 12, 31 октября
Встречаем рассвет на Харпочо форт с панорамным видом на Скарду. Отправляемся прощаться с полюбившимся Пакистаном с величественными горами в долину Шигар, посетим старинный Шигар форт, построенный в 17 веке Раджа из Amacha династии Шигара.
В своё время после реставрации, он был превращен в музей и роскошный отель под управлением сети отелей — Серена. Процесс восстановления проходил с 1999 по 2004 год.
Вечером прощальный ужин.
Дни 13-14, 1-2 ноября
Завтрак. Пакуем багаж, немного грустим и готовимся к вылету. Трансфер в аэропорт Скарду. Вылет в Исламабад. Сегодня и завтра наши резервные дни, крайне необходимый на случай, если погода решила внести свои коррективы, и внутренние перелёты отменяются/переносятся.
День 15, 3 ноября
Завтрак. Трансфер в аэропорт, прощание друг с другом и Пакистаном, вылет домой.
Забронировать место
Северный Пакистан